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产业巨变一条路的蝴蝶效应

2019/11/09 来源:绍兴信息港

导读

产业巨变 一条路的“蝴蝶效应”【核心提示】 泉三高速公路,缩短的不仅是时间,更犹如一只扇动翅膀的蝴蝶,引起沿途地区产业布局发生蝴蝶效应般

产业巨变 一条路的“蝴蝶效应”

【核心提示】 泉三高速公路,缩短的不仅是时间,更犹如一只扇动翅膀的蝴蝶,引起沿途地区产业布局发生蝴蝶效应般的巨变。本报昨日奔赴永春、德化、南安,探访这些变化。

千家陶企的期盼

这两天,郑雄伟接接得乐开怀。听闻泉三高速即将通车,不少客户已来电,表示如能上高速,想到德化看看样本订单。郑雄伟是飞天陶瓷研究所老板之一,他的飞天陶瓷,至今已有10多年的历史,年产值可达500多万元。

飞天艺瓷主要生产经营艺术瓷,产品远销国内外。谈到德化的交通,郑雄伟坦言,未有泉三高速时,不少客户想到他的研究所看规模和样本,但得知德化离泉州市区100多公里路程,却没有高速路时,立马打退堂鼓。

这样无形中流失不少客户。郑说,装着瓷器的货柜车,因现有的德化山路又陡又弯,时常发生碰撞或翻车,瓷器经不起摔,他们不得不重新定做,增加成本不说,还不能如期交货,企业的信誉也因此受损,这是任何一家企业都难以承受的。

泉三高速通车后,客户多了,预计产值能再上提20%~30%。郑雄伟无比憧憬泉三高速通车的那一刻。据了解,素有瓷都之称的德化,以生产经营瓷器大小企业,约有1100多家。除瓷器外,矿业、水电也是该县经济发展的主要产业。泉三高速打通德化发展的大动脉。德化县经济贸易局副局长何碧长细数了泉三高速带来的好处,方便产品运输,有利引进人才招商引资,有利产业升值。

6大产业渴望后来居上

经营农副产品的永春蓬壶人陈先生,近憋足了劲。他说,食用菌类、蘑菇等农产品贵在鲜活,且季节性强,以前交通不便信息不畅通,鲜活农产品难以新鲜出现在市场。如今泉三高速开通,可以拉近原产地与终端消费者的距离,他们的生意肯定会越来越好。

永春县余副县长透露,借助高速路的互通口,永春县中部将以蓬壶为中心,规划一个农副产品和特色产品加工集聚区。这样的话,集聚区依托高速公路出入口,产品产销将更加便捷。此外,他们打算通过高速路口,使得加工区的农副产品不仅仅销往泉州市区,还将辐射到周边县市。

刘光淮,永春聚富果品有限公司负责人,主要经营加工芦柑,产品远销马来西亚、印尼等地,内销则销往哈尔滨、厦门等。刘说,高速路未开通前,他们的芦柑车辆行走的路程是永春—南安东田—厦门同安—厦门,一般行程要花费3个多小时,他盼望着泉三高速公路能早日通车。他给简单算了一笔账:一辆车油耗约为2.5元,永春到厦门约为140多公里,算上运输费、车损费、油耗费等,如上高速路的话,一般可节省约1/3的成本。

泉三高速的开通,也给永春的物流业带了巨大的发展机遇。永春东部岵山,即离高速公路出入口约3公里处,规划一个现代物流区,打造成闽南金三角,并成为泉州至三明、龙岩的货物集散重要节点和信息处。还可为现有工业区的所有企业服务,同时承接县外产业转移。同时,永春中部还将规划成农副产品仓储物流配送市场,达埔在建永春篾香产业区农副特色产品交易中心,实现产销供一条龙服务。

随着泉三3个互通口的通车,永春利用自身的优势,提出1+5产业,其中的1指生物医药,5则是传统产业的提升。无论医药、物流还是其他产业,永春在招商引资方面,也提高门槛。招商引资方面,对象更倾向于对永春发展潜力大,有选择性招商,永春县副县长林金电认为,泉三通车前,不管是星星月亮,无论技术含量高低,永春一概不计较。如今招商引资要求技术含量高,如生物医药、农副产品加工业等,而且必须是污染少的产业,希望能后来居上。

沿途四镇的高速战术

从地图上看,泉三高速南安段穿越南安西北部片区,沿途经过霞美、省新、金淘、码头等乡镇,然后往永春、三明方向而去。每经过一地,都设置了出入口。早在泉三高速兴建期间,南安的道口经济就已摩拳擦掌,各个互通口规划建设各类物流园区,一批工业园区紧挨高速路而建。一条路,既有一种聚集效应,山海协调发展的拉动,是经济社会发展的提速。南安市副市长林建辉这样概括。

码头镇是泉三高速南安段西北部一个出入口所在地,以水果产量居南安之首闻名。这样一个以农业为主的镇,这些年却始终致力于工业化的突围。我们规划了一个4000亩的工业区,就在泉三高速码头出口边上。泉三高速穿越境内,让码头镇党委书记黄婉清看到了发展工业的契机。紧挨高速出口边,码头还配套规划了一个占地约200亩的物流区。

而作为泉三高速南安段出入口泉州西所在地的霞美,距离泉州中心市区近,从镇区到高速路口,仅3公里多的路。南安瞅准它紧挨中心城市、人才旺的优势,在离泉三高速出入口不远处规划了光伏产业、机械装备产业基地。1年时间,就吸引10余家光电企业、数十家机械制造企业集聚于此。不仅如此,连占地50多亩的泉州市烟草公司卷烟配送中心也落户霞美。

而横跨省新和美林的物流航母———观音山现代物流园区,它的东侧也是在泉三高速边上。该基地将在2010年左右建成并投入使用。交通运输业已成为省新的支柱产业,依托省新镇5家较大的交通运输物流企业整合而成的福达物流公司,已入驻观音山现代物流园区西侧的扶茂工业园。南安经济开发区管委会陈副主任介绍,泉三高速的通车,首先是提高园区的招商吸引力,因为客商对投资地的交通要求较高,有时交通便利甚至成为客商决定是否投资的;其次是增强了入驻企业的活力。

今年6月左右,南安大道将建成通车,这是南安市区首条连接高速公路的快速通道。它连接的恰恰就是泉三高速。南安大道通车后,从南安市区上高速公路,将从原来的15~20分钟缩短为5分钟。

随着泉三高速的通车,一条规划中的南石支线也清晰起来。它将作为泉州绕城高速的一部分,从泉三高速泉州西开始,经南安的霞美、柳城、官桥、水头,终点是石井。在水头,这条支线与沈海高速交会。这条高速公路将把南安南片区连接起来,特别对石井港的带动作用更明显。石井镇蔡副镇长说,未来高速通石井,不仅缩短石井与泉州市区的距离,也有利于衔接三明等内陆山区与泉州石井的对台旅游。

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