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沃尔沃成都工厂投产车型S60L十月下

2019/06/09 来源:绍兴信息港

导读

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从被吉利收购到终国产,曲曲折折,历时三年,远嫁中国的沃尔沃汽车终于在8月23日有了可以在中国生儿育女的资格。这一天,沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局已经正式获得中国政府批准。这一布局包括在大庆建立整车制造基地,在张家口建立发动机制造基地,在上海建立中国研发基地,以及在成都建立整车制造基地。

等待这一消息正式宣布的过程是如此漫长,漫长到人们已经淡忘了将沃尔沃收归囊中时的惊喜,漫长到业内专家又开始探讨审批制度本身是否合理。所幸,在漫长的等待中,沃尔沃已经把国产的必要工作全部完成,比如工厂建设、产品生产及测试。国产获批一周不到,成都工厂即宣布启动。其实,在吉利控股集团的子公司———浙江豪情汽车制造有限公司资质下运营的成都工厂,6月份已经获得批准,并投入试生产。国产的车型为沃尔沃S60L,已进入产品测试阶段,将于10月下线,年底上市。XC60也在计划之中,预计将于明年面世。大庆工厂则要晚些投产,其一期规划产能8万辆,二期规划产能30万辆,将于2013年年底前开始试生产。

为了国产“获批”,吉利全资拥有的沃尔沃汽车要“自选外资身份”,并严格遵守外资股比不能超过50%的规定。因此,在沃尔沃汽车集团与吉利控股集团作为合资主体成立的合资公司中,沃尔沃汽车集团持有30%的股份。但这显然只是数字游戏,无论是整车项目还是发动机工厂,都由沃尔沃主导。三家中国工厂都将严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球质量控制、研发体系和管理标准,生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。其中,张家口工厂将于今年秋季投入运行,为成都和大庆工厂配套提供发动机。

(文/李东颖)

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