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合肥建地铁对沿线绿化保护性移植

2019/04/10 来源:绍兴信息港

导读

中国园林6月4日消息:走在成功路,两边行道树粗大的树干,无声地诉说着城市的年轮,它们,是合肥厚重城市记忆直观的体现之一。随着成功路畅通工程

中国园林6月4日消息:走在成功路,两边行道树粗大的树干,无声地诉说着城市的年轮,它们,是合肥厚重城市记忆直观的体现之一。随着成功路畅通工程和与之共线的合肥轨道交通1号线的全面开建,这些大树的命运牵动着合肥市民的心。6月2日,市办组织召开通气会,相干部门对成功路沿线绿化的安置情况进行了详细介绍。

20多轮研究确定方案

对轨道交通1号线施工触及的树木,合肥给予了呵护。

依照原工程实施方案,大东门至明光路212棵树木需全部移植,这样节省时间和工程本钱,可是合肥没有这么做。合肥市有关部门负责人介绍,为了保护这些城市绿化成果,市委、市政府及轨道交通1号线建设指挥部有关负责人多次深入现场勘查调研,市林业和园林局成立绿化移植专家组,对绿化迁移工作进行全过程技术指导及全程监督,瑶海区政府制定详细绿化保护及迁移方案,并前后经过20多轮深入研究和细致优化调整。

需移植大树多数就近安置

根据终报经市人大、政协同意的方案,工程涉及的212棵绿化树木的保护及移植方案为:原地保留77棵,平移12棵法梧,就地迁移78棵法梧,其余香樟等45棵树木迁移至滨湖新区金斗公园。在需要移植的90棵法梧中,50棵移植到明光路泵站,12棵平移到成功路后排,28棵就近迁移。

与其说是迁移,不如说是保护。该负责人感慨, 这些大树中多数为法梧,与芜湖路、长江路上的法梧基本同龄,其胸径有的已达40~50厘米,是合肥老城区宝贵的绿化成果,尽可能地把它们留在老城区范围,能限度地保存市民对城市的记忆。

移植成活率100%是死命令

确保本次大树移植成活率100%,是市里下达给我们的死命令。承当本次具体移植任务的市绿化施工养护管理处负责人表示。

据了解,移植施工将从6月4日起启动实施,计划6月13日移植完毕。目前,移植施工方案和移植完成后的养护方案,均已制定完成。

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(来源:合肥)

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